耐用的steed 600"錢七"

前一陣子, 弟弟向朋友借了架92年的Honda Steed600回來試車. 他把車騎到我那邊讓我也試一試.
這架92年steed 是日本番新車, 全車由噴油至車軨改到面目全非. 因為一般chopper巡航車車主都喜歡改車. 使自己的座騎與眾不同, 出街時引來"wow"讚嘆和羨慕目光. 不過弟弟朋友的steed600是一架超過16年的"錢七", 很多電鍍部品都生鏽, 車身污漕, 可能連偷車賤賊都不感興趣. ^^

steve以前的舊鄰居也有一架steed400, 不過沒有試過, 於是在附近轉幾圈試下車. 起動引擎後聽到低沉的排氣聲, 不過引擎很容易死火, 必須不斷扭油保持高轉速. 車身非常震, 可能年事巳高, 很多螺絲巳鬆掉, 虛位十分大. 個油缸有點鬆. 上下斜路都十分穩定有力. 轉大彎也沒問題, 但是轉細彎就覺得十分吃力, 這可能是由於車身長的關係.

另外就是騎車時最好不要穿短褲,拖鞋. 否則極容易被滾熱的引擎和死氣喉燙傷. >.<

上圖看到水滴形車頭燈及充滿攻擊力的三角軚盤.


充滿chopper風格的低座位和大腳板腳踏

骷髏頭造形的車尾燈及二出二死氣喉

單頭咪表,盡頭是160公里, 操控開關全在正常位置. 前叉眼鏡架上有 高/低燈, 空波燈及油燈

規格 :

引擎 : 52度V2, 583cc,水泠

馬力 : 36ps/6500rpm

扭力 : 4.5kg-m /3000rpm

乾重 :204kg

缸徑x衝程:64.0X62.0mm

壓 縮 比:10.0:1

火 花 塞：DPR7EA-9
燃油 供應:2x34mm cv化油器

前 傾 角:35度

拖 戈 距:104mm

傳動 系統:濕式多片4前速

鏈傳動鏈條 規格:EK 525SRX120節

油箱:11升(舊款小油箱9升)

乾 重:204 kg(196)

前懸掛系統:39mm正立套筒前叉 (油封內徑39外徑51厚度8-10.5釐米)

後懸掛系統:三角搖臂單筒油壓彈簧

座墊 高 度: 680 mm

軸 距:1,600mm

最低離地距:140mm

長x 闊x 高:2,310 x 750 x 1,130mm

前掣動系統:單碟配二非對向卡鉗

後掣動系統:鼓刹

輪 胎 (前):110/90-R19

輪 胎 (後):170/80-R15

車架 形式:雙吊陣鋼管式