線條優美的大黃蜂Hornet

上圖是Hornet250, 外形真是本田的精心設計. 令人看一眼就愛上她. ^^

我感到遺憾的是曾經擁有過她亦經歷過失去她的憤怒.

Hornet 系列街車的引擎從250到900全部由CBR移殖過去.然後把引擎特性調校成適用於街車上. 250CC級的高性能直4引擎, 一萬六千轉才到她的紅區,萬八轉是她的極限.平時idle時的轉數是千五至二千轉. 我就是喜歡她高頻的尖叫聲, 充滿野性與活力.

速度表最高是指向180km/h. 以前我也不相信250街車的極速可達180km/h, 但hornet250 的40匹引擎真可以做得到. 當轉入6波時, 漸漸進入紅區. 做到最佳速度是160km/h, 當時尚未扭盡油仲有3份1, 不過當時不想引擎進入紅區太久所以沒有去盡.

平時行街就7~8千轉巳足夠了. 軚杆上的各操控裝置均在正常位置.無大燈制, 因此一著車就會亮車頭燈.頭/尾鮑魚碟, 尾單筒避震. 泊車無大架,只有邊杆. 軚杆位置較低, 座位位置稍高, 波棍與BRAKE位置較後, 騎士的坐姿是前傾的與超四相似.
肥大的180尾軚令人片彎時有安全感. 唔打得都嚇得^^

自巳覺得起步好像比較慢.這就是肥尾軚的壞處.

由於HORNET的SEAT位下儲物空間有限, 裝尾箱又不好看, 我曾經找白鐵舖打個不鏽嫌鋼圓桶當假喉裝在左邊. 用來裝車罩, 鎖等雜物, 蠻好看的.


這架灰色的HORNET是屬於我弟弟的. 兩年前, 在我保管下, 不幸被賤賊偷走, 至今沒法尋回. 雖然我想賠但他沒有要. 在這裡內疚地講聲 : 細佬, 對不起!
同時咀咒個偷車賤賊 : 願你很快就會經歷失去至愛的悲痛.

HORNET250仕樣 :
引擎形式 : 四衝水冷DOHC 16活瓣並列四汽缸
缸徑 x 衝程 : 48.5 mm x 33.8 mm
壓縮比 : 11.5 : 1
總排氣量: 249 cc
最高馬力 : 40ps/14,000rpm
最大扭力 : 2.4kg-m/11,000rpm
車架形式 :高拉力框式鋼管
傳動系統 :濕式多片6前速鏈傳動
燃油供應 :VP05化油器
前傾角( R) :25度45分
拖曳距(T) :100mm
前懸掛系統 :41mm套管前叉
後懸掛系統 : 單筒油壓避震
輪胎(前): 130/70ZR 16M/C 61W
輪胎(後) :180/55ZR 17MC 73W
前掣動系統: 剎車碟 配對向兩活塞卡鉗
後掣動系統 :單碟配單活塞卡鉗
長 x 闊 x 高 :2035 x 740 x 1050mm
軸距 :1410mm
最低離地距 :155mm
座高:745mm
乾重 :151kg
油缸容量: 16公升
60km/h定速巡航: 每公升電油可走32公里