巡航車上山之旅

03年的某一天, 突然心血來朝, 想試下自己架chopper可否上山, 於是把 VL250騎上去元荃古道.

VL250是 Suzuki的 intruder 系列中 250cc級巡航車, V2盤, 21匹馬力. Intruder 系列最細的級別是125cc但香港沒有賣. 揀它上山的原因是它車身輕, 引擎離地面也有一段距離, 都適宜上山.

從荃灣展開旅程, 騎車沿著荃綿公路向大帽山方向前進. 在過了曹公潭戶外活動中心後轉入城門水塘引水道旁小徑, 小徑沿著引水道邊修建只有一架私家車的寬度但舖有石屎路面, 外邊是山坡內邊是引水道小渠, 小徑隨著地勢彎彎曲曲地伸延入山, 一路小心翼翼地騎著VL250並維持20 ~ 30kmh時速. 萬一不小心滾下山坡或引水道, 你是無法自已爬上來的. 而且保險沒有COVER, 因為它不是正式的道路. 迎面而來的有些行山的遊人, 所以應該不要驚嚇他們, 保持禮貌, 有時可以善意地揮手打個招呼.

沿途可以看到荃灣的一些建築物, 如荃綿中心, 荃灣中心及荃威花園等, 四周圍陪伴你的除了迎面而來的清風外, 就是山邊的零星木屋及野狗. 經半山村, 到了下花山村, 有條小徑可以上山, 這裡出現一點難度, 小徑的路口很窄, 再加上一個斜斜向上的直角彎位, CHOPPER是很難騎上去的, 當然是難不到爬雞或街車. 結果下車施展搬車大法,慢慢轉這個90度彎.

然後沿著4輪不能上的一米寬石屎斜路一口氣上到平坦的元荃古道附近.把架停在一條水渠的橋面. 在橋上看著遠處的藍巴剌海峽, 感覺十分特別. 可以看到青衣北橋, 荃灣的工廠區如有線大廈, 碼頭等. 於是找個行山路人幫忙拍個照. 頭盔是後加的. ^^

旁邊還有村民耕種的菜田和瓜田, 充滿田園的氣息. 菜田旁有間木屋, 想是菜農日間暫時休息的場所. 木屋旁有荒廢的綿羊仔. 我想, 綿羊仔可能是村民的代步工具.

最後, 騎上CHOPPER轉入元荃古道的入口, 在路牌旁拍個照記念. 這巳是我的小CHOPPER上山之旅的終點了. 因為要進入元荃古道的泥路, 小CHOPPER的避震, 車軚及車架都應付不了, 是需要騎爬雞了.

*** 元荃古道是條小徑在古時開通了給村民由荃灣進入元朗趁墟用的. 現時供行山人士行山用, 但也經常有DIRT BIKER騎進去. 提醒BIKER要愛謢自然環境.