大潭壩上的駕駛分享

前幾天steve開車與孩子一起去南區的深灣沙灘玩. 相信很多網友都知道如果從柴灣經大潭道入南區或赤柱是要經過大潭水塘的大壩上的車路. steve以前駕駛電單車時經常走這條路完全不覺有問題, 到steve轉用4輪私家車時才發現水壩上的車路真係非常窄. 不但是單線雙程, 而且還准許雙層巴士通過.

這條車路steve開echo總共行過3次來回, 不過好彩每次對頭車都是小車. 上星期日steve的技術才遇到考驗. 星期日去完深灣及赤柱後, 回程經大潭道回家. 剛上了不久巳看到一架雙層巴士迎面而來. steve馬上收油停車, 準備後退, 入完後波, 後面巳有一架的士頂住. 我示意倒車, 但是個的士佬不肯, 拖了十幾秒後面巳經排長龍. ^^

steve唯有硬著頭皮前行. 那個雙層巴士司機似乎巳見慣不怪, 很純熟地將架巴士停緊貼壩頂的車路石欄, steve就入波慢慢開車通過, 看著左邊倒後鏡緩緩地在石欄上經過, 左邊車身距離石欄一個手掌位(不到1呎) , 右邊倒後鏡距離巴士車身1呎左右. 聽到車胎磨到路邊垃圾的聲音. 最後steve順利地成功通過水壩車路. ^^

這條車路是大潭入南區必經之路, 車流也非常多, 如果剛剛有兩架巴士同時駛上大壩, 那就沒可能通過了, 車一停下, 後面馬上拉龍, 結果是連後退都不可能了, 所以行走這條路線的巴士司機非常有默契地讓車, steve經過大壩無數次均沒有出現兩架巴士在壩上塞死的情況. steve對四輪車寬度的判斷力還有改善空間.

如果係你是新牌仔去大潭壩要特別小心了, 最好等半夜沒有巴士時才去啦. 通過這種車路, steve認為車速要慢, 先看好靠近石欄那邊車身 因為你的車身一磨石欄肯定損壞程度比磨巴士車身嚴重, 而且扭呔修正幅度太大就刮巴士了. 當刮巴士時, 倒後鏡碰到巴士車身應該會摺起, 而且巴士車身有貼有廣告膠布也不容易刮花.