阿爺帶頭減油價

睇新聞報導講 : 中石化即日起大幅調低超級汽 油 及 普 通 汽 油 價 ， 每 公 升 一 律 減 2.5 元 ， 令 普 通 汽 油 售 價 跌 穿 12 元 水 平 ， 回 落 到 11.29 元 , 接近2003年的價錢. 超 級 汽 油 價 由 每 公 升 14.63 元 減 至 12.13 元 ， 普 通 汽 油 價 由 每 公 升 13.79 元 減 至 11.29 元. 此 優 惠 只 適 用 於 現 金 或 信 用 卡 客 戶 ， 中 石 化 油 卡 及 VIP 卡 客 戶 不 適 用 ， 亦 不 能 與 其 他 推 廣 或 優 惠 同 時 使 用. 中石化公佈減價的原因是為了慶祝中國神七航天任務順利完成, 歡迎神七太空人訪港而減價, 想與香港駕駛人士分享這份喜悅.

中石化減價後應該係全港最平. 各位騎士想入平油, 搵定中石化油站位置去入. 不過以前steve真係好少幫趁中石化. 因為它的油站少,不就腳. 所以它的減價不一定可以帶動其他油公司減價. 其實最近國際油價巳大幅度滑落, 油公司應該跟隨減價, 減輕車主司機負擔.
下面是中可石化油站位置, 大家幫趁多d, 希望可以逼其他油公司減價啦 :

香港區 Hong Kong
麥當勞道油站MacDonnell Road Service Station ◆ 香港半山中區麥當勞道3A, 3A Macdonnell Road, Central, HK
堅尼地道油站Kennedy Road Service Station ◆ 香港灣仔堅尼地道9J, 9J Kennedy Road, Wan Chai, HK
山頂道1 油站 Peak Road Service Station 1 □ ◆ 香港山頂道 Peak Road, HK
山頂道2 油站Peak Road Service Station 2 □ ◆ 香港山頂道Peak Road, HK
薄扶林油站Pok Fu Lam Road Service Station ◆ 香港薄扶林道76 號 (蒲飛路巴士總站) Pok Fu Lam Road, HK
英皇道油站King's Road Service Station ◆ 香港鰂魚涌英皇道(北角官立小學)King’ s Road, Quarry Bay, HK
堅拿道西油站Canal Road West Service Station ◆ 香港銅鑼灣堅拿道西(堅拿道天橋底)Canal Road West, Causeway Bay, HK
柴灣油(氣)站Chai Wan Service Station 香港柴灣創富道5 號（近杏花村油庫）5 Chong Fu Rd., Chai Wan, HK


九龍區 Kowloon
九龍灣油(氣)站Kowloon Bay Service Station ◆ 九龍九龍灣宏展街(國際展貿中心傍), Wang Chin Street, Kowloon Bay, KLN
太子道西油站Prince Edward Rd West Service Station ◆ 九龍旺角太子道西(近帝京酒店), Prince Edward Road West, Kowloon
窩打老道油站Waterloo Road Service Station ◆ 九龍九龍塘窩打老道82B, 82B Waterloo Road, Kowloon
九龍塘油(氣)站Kowloon Tong Service Station 九龍歌和老街（近畢架山峰，歌和老街公園對面）,14E Cornwall Street, Kowloon Tong, KLN


新界區 New Territories
東涌油(氣)站Tung Chung Service Station (1) ◆ 大嶼山東涌新市鎮喜東街(近映灣園1 期) Hei Tung Street, Tung Chung New Town, Lantau Island
東涌油(氣)站Tung Chung Service Station (2) ◆ 大嶼山東涌新市鎮喜東街(近映灣園1 期) Hei Tung Street, Tung Chung New Town, Lantau Island
錦繡花園油站Fairview Park Service Station ◆ 新界元朗錦繡花園大道Fairview Park Boulevard, N.T.
大埔滘油(氣)站Tai Po Kau Service Station ◆ 新界大埔滘大埔道(鹿茵山莊附近) No.151 Tai Po Road, Tai Po Kau, N.T.
凹頭油(氣)站Au Tau Service Station ◆ 新界凹頭回旋Au Tau Roundabout, N.T.
掃管笏油站So Kwun Wat Service Station ◆ 新界屯門掃管笏路(預計2008 中開業) So Kwun Wat Road, Tuen Mun, N.T
灰沙圍油站Fui Sha Wai Service Station □ ◆ 新界元朗青山公路灰沙圍 Fui Sha Wai , Castle Peak Rd ,Yuen Long,N.T.
壆圍油站Pok Wai Service Station 新界元朗壆圍139 號(近錦繡花園) 139 Pok Wai, Yuen Long,N.T.
粉嶺油站Fanling Service Station 新界粉嶺新運道70 號 (近粉嶺泳池) 70 San Wan Rd., Fanling, N.T
黃金海岸油站Golden Coast Service Station 新界屯門青山公路(掃管笏段)38 號(近黃金海岸) 38 Castle Peak Rd.(So Kwun Wat), N.T.
屏山油(氣)站Ping Shan Service Station 新界元朗屏山唐人新村路9 號9 Tong Yan San Tsuen Rd., Ping Shan, Yuen Long, N.T.
藍地油(氣)站Lam Tei Service Station 新界屯門藍地福亨村路（近妙法寺）Fuk Hang Tsuen ,Lam Tei, Tuen Mun, N.T.
石崗油(氣)站Shek Kong Service Station 新界元朗石崗錦田路(近錦田診所,機場) Kam Tin Rd., Shek Kong, Yuen Long, N.T
小瀝源油(氣)站Siu Lek Yuen Service Station 新界沙田小瀝源源安街12 號 (近小瀝源警署) 12 Yuen On St.,Siu Lek Yuen ,N.T.
粉嶺南油(氣)站Fanling Service Station 新界粉嶺一鳴路30 號(近祥華村，花都廣場) 30 Yat Ming Rd., Fanling, N.T.
上水油站Shueng Shui Service Station □ ◆ 新界上水新豐路 San Fung Avenue, Sheung Shui, N.T.
天水圍油(氣)站Tin Shui Wai Service Station 新界元朗天水圍屏廈路123 號（近田廈路交界）123 Ping Ha Road, Tin Shui Wai, Yuen Long, N.T.
青衣油(氣)站Tsing Yi Service Station 新界青衣島青衣路55 號(近衡和化學廢料處理廠) 55 Tsing Yi Rd., Tsing Yi Island,N.T.
八鄉油站Pat Heung Service Station 新界元朗八鄉錦田路(近八鄉警署) Kam Tin Rd., Pat Heung, Yuen Long, N.T.
葵涌油(氣)站Kwai Chung Service Station □ ◆ 新界葵涌青山公路Castle Peak Rd, Kwai Chung, N.T.

相關文章 : 香港的油價

不老騎士和不老座騎

大家有無想過騎電單車至多大年紀才停?

上星期看新聞知道新娘潭又發生涉及電單車的交通意外, 58歲的騎士在意外中不幸失去生命. 新聞中講他是先撞山自炒, 滾出馬路才被其他私家車撞倒. 報紙佬講他當時是正在駕駛Ducati的1公升FAIRING. Steve覺得只要狀態好, 抯電單車到七老八十是絕對沒有問題的, 但年長騎士真不宜抯大CC跑車, 跑車油門反應靈敏, 唔好聽講句有時手震扭多小小油都有可能失控. 其實年長的騎士拑架車仔自由自在地遊車河就最寫意. 以前在粉嶺工作時經常騎車來往荃錦公路至林村, 早上總會遇到一個老車手騎他的三輪雪糕車由林村去大帽山川龍飲茶. STEVE覺得其實長者在馬路上踩單車比拑電單車更危險, 電單車起碼有動力, 慳力及容易平衡, 有頭燈,尾燈及指揮燈容易被其他司機發現.

STEVE認識的最年長的車手就六十幾歲的叔叔, 他現在還經常騎Honda 150 CC的 GL PRO行街. 該車巳用了十幾年, 沒前BRAKE的, 真是藝高人膽大. STEVE喜愛電單車多多少少都有點受他影響.

Curb weight: 114 kg
Overall length x width x height :2.034 x 754 x 1.062 mm
Wheel base :1.281 mm
Seat height : 772 mm
Min-ground clearance :149 mm
Fuel tank capacity : 8.0 L
Chassis : Diamond steel
Front Tires : 2,75 - 18 - 42P
Rear Tires : 3,00 - 18 - 47P
Front Brakes : Disc Brake with double piston
Rear Brakes : Drum
Clutch : Manual, Wet Type, & Double Clutch
Battery : 12V - 4Ah
Spark Plug : ND X 24 EP-U9 / NGK DP8EA-9
Ignition : CDI-DC, Battery
Cam Chain : Silent chain
Fuel Consuming : 51,4 km/liter speed 50 km/hour (standard gasoline)
Engine oil capacity : 0.9 litre when dismantling machine; 0.7 litre when changing lubricant
Front suspension : Telescopic
Rear suspension : Swing arm with Double Shock Absorber
Engine type : 4-Stroke, OHC, Air Cooled
Displacement : 156,7 cm3
Bore stroke : 63,5 x 49,5 mm
Compression ratio : 9.0 : 1
Max. output / rpm : 13,8 PS / 8.500 rpm
Max. torque / rpm : 1,3 kgf.m / 6.500 rpm
Gear box : 1-N-2-3-4-5, 5 Speed
Starting system : Kick starter

交通罪行申辯書

香港的p牌制度對電單車的限制太多了. 有時為了避開交通意外故意違例一次半次就無傷大雅. 如果理據充足, 多數可以申辯成功, 以下是成功case :

交通罪行申辯書

致: 交通違例檢控科第三組長官
由: xxx (steve) 身份證號碼x123456(7)
日期: 2008/10/9
案情陳述
本人為電單車暫準執照持有人, 於2008年10月1日早上8:30離開xxxxxx住所駕駛本田PS250電單車(車牌編號XX1234)往XX, 當時天雨,本人由XX街出發, 落XXX右轉入XXX街再左轉入XXX天橋落XX道, 在XX道右轉入XX道再左轉上XX路高架橋左線, 上橋后慢慢切入中線(由於左線轉入青衣), 由於天雨關係, 橋上行車十分緩慢, 我沿中線慢駛(約20-30km/h), 期間左線有架的士切入我的線道, 並將我迫往右線, 我沿右線跟隨前車繼續慢駛(約30-40 km/h)準備切回中線, 但中線車輛跟車距離很接近, 我沒有機會切回中線, 在高架橋落葵涌道位置, 於8:50a.m.一名交通警員將我截停於右邊路肩, 並票控我第34條違反執照條件, 電單車暫準執照持有人不準使用快速公路右線, 我向他申辯並要求勺情處理, 但他並不理會, 並聲稱由屯門公路已跟在我后面並堅持要發出告票, 我向他查問該罪行是否可能導至我須要延長半年暫準期, 其回覆為由於不是扣分項目, 不會延期, 發出告票后叫我駕車離開

申辯理由
法理
限制暫準電單車司機使用快速公路右線之法律理據為配合暫準執照車速70km/h規定及避免阻礙快速公路交通
1. 荃灣路高架橋時速限制為70km/h, 我暫準執照的時速限制同樣是70km/h, 我理應有權選擇任何線道
2. 當時天雨, 路面行車緩慢約30-40km/h, 路面交通已經是擠塞, 我並沒有可能再造成任何阻礙

情理
1. 當我在中線行駛左線的士切入時, 如我強行維持中線, 可能導至交通意外
2. 當我在右線行駛時, 中線車輛跟車距離很接近, 沒有足夠空間切線, 如我強行切回中線, 可能導至意外或危險駕駛危害我生命安全

疑點
1. 交通警員聲稱由屯門公路已跟在我后面,而我8:30a.m.由XXXX出發往九龍,沒有理由選擇屯門公路, 亦不可能於8:50a.m.繞道屯門公路至荃灣路高架橋落葵涌道口,我質疑他判斷之準確性
2. 交通警員聲稱該罪行不是扣分項目是不會導至延期暫準執照, 而我其后查核有關資料是可能構成延期之輕微罪行, 我質疑他是否向我提供不正確資料誤導我的決定而接受告票
3. 告票所注明的車牌編號XX1234, 而我所駕駛之電單車車牌是XX2345, 我質疑該控告是否有效

要求
本人懇請交通違例檢控科撤消對本人的檢控, 並於2008年10月21日前作書面回覆

聯絡方法
地址: XXXXXXXX花園X座X室
手提電話: 12345678(星期一至六) 家居電話23456789 (星期日)
傳真機: 12345678
電郵: steve-bike.blogspot.com

附頁是告票:RS XXXXXXX(Y)的副本以供參考

香港的電單車群組

電單車最多只可載一個乘客, 兩個人騎電單車是很沉悶的. 所以想一幫人去遊車河, 吹水, 幫助解決大小問題就要找車友, 識車友可以去網上電單車論壇, 電單車新聞組, 加入車會等等. steve把這些論壇/車會的資訊放上網, 讓有需要的車友可以上網查到, 也可以增加車會及論壇的爆光率.

香港有些電單車FORUM是車會搞的. 百老匯電單車會是一個著名的本地車會在九十年代成立. 有大量的會員各自擁有各款不同的座駕, 經驗豐富, 吹水又得, 技術又得. 有時還搞下聚餐,抽下獎. 百老匯電單車會的新聞組在3home服務器內,也是人氣旺盛, 不用登錄註冊, 暢所卻言.

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