奧馬與慢爬鐵馬

今日掛8號風球不用返工, 又可以寫篇文吹下水.
打風的日子相信很多車友不會騎車出街, 其實掛3號風球騎電單車是很安全的, 還可以嘗試行青馬大橋的下層通道. 同大家分享電單車的風知識 :

當風速達到65公里以上時, 青馬大橋管理公司可能宣佈電單車只可以在大橋的下層行駛, 而汀九橋就不准電單車行駛.

最近看新聞報告提及新疆發生了針對北京奧運的東突恐怖襲擊引致16個武警死亡.香港協辦奧馬, 希望不會引來東突的恐襲. 為了奧馬比賽, 運輸署宣佈封由保健路至蓮塘尾一段粉錦公路, 而昌榮士多也在封路範圍內. 所以在這段封路期間車友少了一個聚腳點.

新界的車友聚腳點除了昌榮士多外, 還有鹿頸, 星期天有時還可以在鹿頸見到發燒車友的精彩表演.如起頭, 甩尾, 原地轉及燒車軚...^^. 其實馬術比賽與電單車技巧賽有很多相似的地方. 大家都是考驗參賽者的操控技巧, 電單車的性能及馬匹的狀態亦很重要. 世界級的紅牛電單車(慢爬)技巧賽挑戰人類既極限EXTREME. 他們曾經來香港表演. 網站在這裡: http://www.redbullxfighters.com/ , 有空可以入去看看.

鼓動的chopper

巳很久沒騎電單車了. 今天回舊居執拾時, 竟然找到幾本舊電單車雜誌 Vibes是バイク 雑誌 バイブズミーティング賣 980円連稅. 以前每次去日本都會買本Vibes. Vibes是我喜歡的日本雜誌之一. ^^Chopper是巡航電單車. chopper 的經典品牌當然是美國的HD. Chopper在你身邊經過時, 首先是呼喚你的是低沉響亮的死氣喉排氣聲. 然後才是獨特的車身及騎士造形. 有些人喜歡它是因為V2發動機再加45度夾角design的氣缸在運行時產生一種強烈節奏的振動. 這振動由騎士屁股傳上身體, 感覺到車子像有生命一樣, 45度排列V盤的排氣聲聽起來極像馬蹄踏步聲, V2發動機賦生命給電單車.

龐大的HD, 看起來好像不適合亞洲人乘騎. 但日本人也喜歡CHOPPER, 把它精心改裝保養. 日本四大電單車廠都有CHOPPER出廠, 大小型號都有. 不止日本人, 西方人也喜歡日本CHOPPER. 不少日本人喜歡太鼓, 鍾意打鼓時的節奏感和澎湃的振動. 這感覺都可以在CHOPPER上找到的. 當然少不了的還有那份自由自在... 放下平時工作和生活上的壓抑及面具再與一班志同道合的朋友飛車輕鬆下. 所謂香車美人講到電單車, 自然會與美女扯上關係. Vibes 的內頁總有cover girl 模特兒做主角的圖片. 不過限於相片的尺度關係, 不適宜在這裡post出來. 我想這雜誌的編輯是個很含蓄的人, 內頁是兩開的一大張對摺起來. 把它打開才看到裡面的圖片.

這是vibes 的連結 : http://www.vibes-web.com/